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1、標準化程度高
在 美國和加拿大，幾乎所有的貨架孔型都是通配的（Teardrop 淚滴型），這樣就極大的方便了客戶的使用和配件的選購，這也就意味著幾乎所有的配件都可 以通用。而中國目前的貨架企業(yè)眾多，有很多企業(yè)的孔型不同，無法通配，即使是在貨架生產(chǎn)基地南京，看起來大家的孔型幾乎一樣，但是細微的差別還是存在，通 配性能仍需要改進。
2、結(jié)構(gòu)設計不同
在美國，貨架立柱片整體焊接的情況比較多，雖然這樣會導致運輸費的增加，但是在另一方面，柱片不需要現(xiàn)場組裝了，也節(jié)約了大量的人力成本。
另 外一個柱片設計方面的區(qū)別是，美國人以實用性為主，不太考慮美觀性，當貨架立柱承載比較大的時候，美國的貨架設計人員會把承載最大的立柱底部2~3米的位 置加焊一根立柱或者矩形管來增加立柱承載能力。在中國，這樣的情況一般客戶是不容易接受的，因為這樣很不美觀，大家都喜歡整根立柱上下一致。追求美觀的結(jié) 果就是浪費了很多鋼材，貨架頂部本不需要那么大的截面，因為頂端立柱的承載式很小的。
3.貨架表面處理的差別
在中國，幾乎所有的貨架表面都是采用靜電噴塑，而在美國的一些企業(yè)，他們采用的是烤漆的表面處理方式
